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La Estrella Amazonica rejoint IE en tant que nouveau navire péruvien sur le fleuve Amazone

La Estrella Amazonica rejoint IE en tant que nouveau navire péruvien sur le fleuve Amazone


International Expeditions (IE) a accueilli un nouveau bateau fluvial dans sa flotte avec une cérémonie de bénédiction sur le fleuve Amazone péruvien au début du mois pour célébrer le navire. La Estrella Amazonica offrira aux voyageurs la même gamme de commodités que ses bateaux jumeaux ainsi que des articles exclusifs qui ne seront disponibles que pour ses invités.
Chaque cabine est dotée de balcons privés et à bord, une variété de services seront disponibles comme une salle de conférence multimédia, un centre de remise en forme, des kayaks Hobie et une terrasse d'observation de plus de 1 000 pieds carrés. Tous les soirs, les voyageurs auront droit à une réception gratuite de vin et de bière.
Quinze cabines orientées vers l'extérieur pourront accueillir 31 personnes et chacune mesure 220 pieds carrés. Des meubles fabriqués à la main par des artisans péruviens et des objets artisanaux indigènes décoreront les chambres ainsi que des textiles des tribus amazoniennes et des villages fluviaux. Pour se détendre et admirer la vue sur la jungle, les balcons privés disposent de deux chaises rembourrées pour se prélasser.
"Avec ce nouveau bateau fluvial, nous avons pu apporter la chaleur du Pérou et des villages le long du fleuve dans le décor de chaque cabine et de nos espaces publics", a déclaré le chef d'expédition principal Jorge Salas, qui supervise les opérations des bateaux fluviaux au Pérou.
IE est spécialisé dans les voyages en petits groupes depuis 34 ans et continue d'être le pionnier des voyages respectueux de l'environnement. Ils se concentrent constamment sur l'offre d'aventures exaltantes tout en préservant les habitats naturels et en améliorant le bien-être des personnes et des zones qu'ils visitent. Au fil des ans, ils ont également reçu un certain nombre de distinctions, notamment la liste de Travel + Leisure des "Meilleurs voyagistes et pourvoyeurs de safari au monde" au cours des sept dernières années et la liste du magazine National Geographic ADVENTURE des "Meilleures entreprises de voyages d'aventure sur Terre".
À partir de 4 398 $ pour une croisière de dix jours, le tarif comprend l'hébergement avant la croisière au Swissôtel de Lima, les excursions quotidiennes guidées par un naturaliste, les réceptions nocturnes avec vin et bière gratuits, les transferts, les visites de Colonial Lima et d'Iquitos, un service de blanchisserie gratuit, la plupart des repas et une salle de jour après la tournée.


Tous les voyages du monde

Il peut sembler étrange que nous ayons ici un grand tour de l'Amérique du Sud, d'autant plus que nous allons souvent à l'extrême pour faire prendre conscience aux gens que l'Amérique du Sud n'est pas seulement une destination mais une multitude de destinations qui vous pouvez visiter sur plusieurs voyages. Il y a quand même l'envie chez de nombreux voyageurs de tout voir d'un coup, d'y aller et de tout faire. La plupart des itinéraires que vous voyez sont censés « tout faire » couvrent environ 30 à 40 jours, certains sont un peu plus complexes et couvrent environ 90 jours. Notre itinéraire, bien qu'il ne couvre pas tout, couvre la plupart des choses et, à 227 jours, il est assez inclusif, bien que, comme d'habitude, il puisse être réduit en fonction des besoins. comme nous faisons.

Cette tournée couvre tous les pays sauf les pays les plus septentrionaux que nous couvrirons dans notre Grand Tour d'Amérique centrale et le Paraguay avec lequel nous ne traitons pas beaucoup. Il couvre largement les îles Galapagos, l'Équateur, le Pérou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine, l'Uraguay, le Brésil et les îles de Pâques. Le moment du voyage est mieux centré, la partie chilienne et argentine autour du cap Horn étant basée de novembre à janvier pour les meilleures conditions météorologiques et la possibilité de lier Rio de Janeiro au carnaval !

Contrairement à beaucoup de nos itinéraires, nous avons dans ce cas répertorié les jours avec les destinations car les jours (c'est-à-dire lundi ou mercredi, etc.) sont importants pour la façon dont les croisières et le train s'intègrent dans l'itinéraire.


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Il peut sembler étrange que nous ayons ici un grand tour de "l'Amérique du Sud", surtout à la lumière du fait que nous allons souvent à l'extrême pour faire prendre conscience aux gens que l'Amérique du Sud n'est pas seulement une destination mais une multitude de destinations qui vous pouvez visiter sur plusieurs voyages. Il y a quand même l'envie chez de nombreux voyageurs de tout voir d'un coup, d'y aller et de tout faire. La plupart des itinéraires que vous voyez sont censés « tout faire » couvrent environ 30 à 40 jours, certains sont un peu plus complexes et couvrent environ 90 jours. Notre itinéraire, bien qu'il ne couvre pas tout, couvre la plupart des choses et, à 227 jours, il est assez inclusif, bien que, comme d'habitude, il puisse être réduit en fonction des besoins. comme nous faisons.

Cette tournée couvre tous les pays sauf les pays les plus septentrionaux que nous couvrirons dans notre Grand Tour d'Amérique centrale et le Paraguay avec lequel nous ne traitons pas beaucoup. Il couvre largement les îles Galapagos, l'Équateur, le Pérou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine, l'Uraguay, le Brésil et les îles de Pâques. Le moment du voyage est mieux centré, la partie chilienne et argentine autour du cap Horn étant basée de novembre à janvier pour les meilleures conditions météorologiques et la possibilité de lier Rio de Janeiro au carnaval !

Contrairement à beaucoup de nos itinéraires, nous avons dans ce cas répertorié les jours avec les destinations car les jours (c'est-à-dire lundi ou mercredi, etc.) sont importants pour la façon dont les croisières et le train s'intègrent dans l'itinéraire.


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Contrairement à beaucoup de nos itinéraires, nous avons dans ce cas répertorié les jours avec les destinations car les jours (c'est-à-dire lundi ou mercredi, etc.) sont importants pour la façon dont les croisières et le train s'intègrent dans l'itinéraire.


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